항공기의 구성과 동체구조의 형식
[항공기의 구성과 동체 구조의 형식]항공기 일반항공기는 공중에서 비행할 용도로 개발된 장치이고 주요 부류는 비행기, 회전익항공기, 활공기 등이 있습니다. 항공기 기체에는 동체, 나셀, 카울, 날개의 표면 및 착륙장치 등이 있습니다. 가장 일반적인 항공기는 고정익 항공기인데 이름 그대로 날개가 항공기 동체에 부착되어 양력의 생성방식에 있어 독립적으로 움직이지 않도록 되어 있습니다. 고정익 항공기의 기체는 동체, 날개, 안정판, 비행조종면, 착륙장치로 다섯 가지로 구성되어 있습니다. 헬리콥터는 회전익 항공기로 동체, 주회전날개, 기어박스, 꼬리 회전날개, 착륙장치로 구성됩니다. 기체 구조제는 여러 가지의 재료로 조립됩니다. 초기의 항공기는 주로 목재를 사용하였지만 그다음으로 알루미늄이 뒤를 따르고 현대에는 ..
2020. 3. 10.
항공기 응력
[항공기에 작용하는 힘_응력]항공기 기체구조는 동력장치와 장비계통을 제외한 거의 모든 구조 부분을 말한다. 기체의 일반적인 구성요소는 동체, 날개, Stabilizer, 조종면, 착륙장치로 구성되어 있다. 여기에 구조부재인 stringer, longeron, bulkhead, rib 등의 여러가지 부분으로 구성되어 있다.이들은 하중을 감당하고 응력에 견디도록 설계된다. 항공기에 가해지는 힘에는 중력, 공기력, 관성력, 가속력, 충격력 등 다양하게 존재한다.이러한 다양한 힘을 견디도록 설계되어 있고 동적이며 독립적인 구조로 되어있다. 특히, 항공기에는 외부에서 힘이 가해질 때, 내부에는 외력에 저항하여 견디는 힘이 작용하는 데 이를 내력이라고 하고 단위 면적당 내력크기를 응력이라 한다. 응력에는 압축, 인..
2020. 2. 22.