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항공정비/Part 1 항공기체 및 발동기

작동유의 보충작업

by SPECIAL 호기심심풀이 2020. 4. 26.
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작동유의 보충작업


Reservoir Servicing

- 비가압식 RSVR에서 작동유를 보급할 때 RSVR 바닥에 있는 Quick Disconnect Service Port를 통해 보급한다.

- 가압식 RSVR에서 작동유를 보급할 때 별도의 GRD Service Station에 장착되어 있는 하나의 Service Port를 통해 보급한다.

- 작동유 보급을 위해 Hand Pump를 이용해 흡입관을 통해 Container로부터 작동유를 주입할 수 있으며, Servicing Cart와 같은 외부 Pump를 이용해 Pressure Fill Port를 통해 보급할 수 있다.

- 보급하기 전 확인 사항은 다음과 같다.

1. Spoiler, T/R는 작동되어 있지 않아야 한다.

2. L/G는 Down되어 있어야 하고 L/G Door는 Close되어 있어야 한다.

3. Parking Brake Accumulator의 압력은 적어도 2,500psi를 유지해야 한다.




Accumulator Servicing

- 작동유압이 0으로 갈 때까지 Parking Brake를 밝아준 뒤, 안정화될 때까지 약 10분 정도 기다린다.

- Diaphragm아래 부분에 공기압(작동유압의 1/3압력)을 넣은 상태에서 유압이 작용하면 계통유압이 공기압보다 높으므로 Diaphragm을 밑으로 밀고 유압이 채워지면서 공기압은 유압과 같은 압력이된다.

- 참고로 원통형에서 작동유압과 공기압이 3:1이면 실린더형은 2:1의 비율로 저장된다.

- 공기압이 정해진 값 이하로 떨어지면 아래쪽에 있는 Gas Servicing V/V를 통해 보충할 수 있다.




유압계통의 흐름

- RSVR → HYD' Pump → Filter → Pressure Regulator → Accumulator → Check V/V → Pressure Gauge → Relief V/V → Selector V/V → Actuating Cylinder → Return Line




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