항공정비/Part 1 항공기체 및 발동기103 Duct Clamp 장착작업 Duct Clamp 장착작업 Clamp 장착 작업- 진동에 의한 손상을 방지하기 위해 고정시켜주는 역할을 한다.- 정확한 크기의 Clamp를 사용해야만 하며 외경보다 작은 지지용 Clip 또는 Clamp는 Hose를 통해 흐르는 흐름에 저항을 준다.- 모든 유체 Tube Line은 휘어지지 않는 타입의 Tube를 지지하기 위해 정해진 간격으로 지지되어야 한다. Hose Clamp- Torque Limiting Wrench의 사용이 가능할 때는 그것을 사용하고 없을 경우에는 Hand Tight하고 1/4 바퀴 더 조여주는 장착방법을 활용한다. 지지용 Clamp- 지지용 Clamp는 동체 구조 및 엔진의 다양한 Tube를 안정적으로 지지하기 위해서 사용되며, 가장 일반적으로 사용되는 Clamp는 Rubber.. 2020. 4. 20. Extension 사용 시 Torque 환산법 Extension 사용 시 Torque 환산법 Extension Bar 사용 시, TQ 계산 2020. 4. 20. 토큐의 확인 목적 및 확인 시 주의사항 토큐의 확인 목적 및 확인 시 주의사항 Torque작업체결 시 너무 꽉 조이면 체결부위에 Load가 걸리고 덜 조이면 Wear가 생기고 풀림이 우려되기 때문에 Bolt나 Nut에 풀림을 방지할 목적으로 Torque Wrench를 이용해 적절한 TQ 값을 주는 작업입니다. 주의사항- Torque Wrench를 사용하기 전, Calibration Date를 확인하고 규정치에 맞는 Torque Wrench를 사용한다.- Bolt와 Nut의 Standard TQ값이 다른 경우 낮은 TQ값을 적용한다.- Castellated Nut를 Align할 때 규정된 값(Max TQ)을 초과해서는 안되며 Minimum TQ로 천천히 Tight시켜준다.- 사용 후 , Torque Wrench는 가장 작은 값으로 되돌려 놓고 .. 2020. 4. 20. 싱글랩 방법과 더블랩 방법 사용 구분 싱글랩 방법과 더블랩 방법 사용 구분 Turnbuckle- 나사산을 낸 2개의 Terminal과 나사산을 낸 Barrel로 구성된 기계용 스크류 장치이며, 케이블의 장력을 적당히 조절한 후, 진동 등의 원인에 의해 다시 풀리지 않도록 안전 결선을 해야 한다.- 한쪽은 오른나사이고 반대쪽은 왼나사이며, 왼나사로 된 Barrel쪽에는 Groove 또는 마디를 새겨서 구별한다.- 모든 Turnbuckle Barrel의 양쪽에서 Terminal의 나사산이 3개 이상 노출되지 않도록 Barrel안으로 Terminal을 충분히 잠그는 것이 가장 중요하다. Cable End Fitting - End Fitting을 크게 구별하면 직선형과 볼형으로 나눌 수 있다. 직선형 - Stud Terminal - Fork End.. 2020. 4. 20. 안전결선 사용 목적, 종류 안전결선 사용 목적, 종류 Safety Wire의 사용 목적과 종류항공기에 체결된 부품이 비행 중이나 작동 중에 진동과 같은 움직임에 의해 풀리거나 빠지는 것을 방지하기 위해 사용하며 직경은 1/1,000" 단위로 나타낸다. 목적성에 따른 분류 Lock Wire - 나사 부품을 조이는 방향으로 당겨 확실하게 고정시키는 것 Shear Wire - 비상용 장치의 오작동을 막고, 조작할 때 쉽게 작동할 수 있도록 하는 것 체결 방법에 따른 분류 단선식 - 좁은 간격으로 모인 Bolt에 Shear Wire를 하는 데 최대 길이는 24"를 초과해서는 안된다. 복선식 - 대부분 복선식을 사용하며, 최대 3개까지 연결 가능 - Bolt 사이의 거리는 최대 6"이며 Wire의 크기는 Bolt Hole의 75%가 적당 .. 2020. 4. 19. Cable 손상의 종류와 검사방법 Cable 손상의 종류와 검사방법 Cable 손상 외부마모Cable이 움직이는 거리의 범위에 한쪽에만 일어남 내부마모Pulley와 Quadrant 등의 위를 지나는 부분에 현저하게 일어나며 내부에서 발생하기 때문에 발견하기 어려움 부식내부 부식이 있는 케이블은 모두 교환 Kink Cable굽어져 영구 변형되어 있는 상태 Bird Cage비틀림이나 꼬임이 새장처럼 부푼 상태 Peening두들김을 받아 생기는 손상Cable 검사 방법 발생하기 쉬운 곳- Fairlead 및 Pulley 등을 통과하는 부분은 깨끗한 천으로 문질러서 끊어진 가닥을 감지- 케로신이 너무 많으면 부식이 생길 수 있으니 가능한 소량으로 사용해 표면에 있는 오래된 방부제나 Oil을 세척한다.- 필요한 경우 케이블을 꼬임 반대 방향으로 .. 2020. 4. 19. Rigging 작업 Rigging 작업 Rigging 작업의 정의 및 목적- 조종간을 움직이는 만큼 조종면이 잘 움직일 수 있도록 Cable의 장력을 조절하는 작업으로서, 정시점검 또는 조종사 요청 시 수행하며, 온도에 따라 변하기 때문에 항상 일정한 장력이 요구된다.- Rigging 작업의 목적은 가장 효율적인 조종(비행)특성을 얻기 위함이다.Rigging 작업 절차- 어느 계통의 조종면을 조절하려면 Manual에 나와있는 순서에 따라 실시하는 것이 중요하다.- 조종장치, Bell-crank 및 조종면을 중립 위치로 고정시키고 1차 조종면을 중립 위치에 놓고 조종 케이블의 장력을 조절한다.Rigging 작업 및 점검 - 조종장치와 조종면의 작동범위는 중립점에서 양방향으로 점검하고 Trim Tab계통의 조립도 마찬가지 방법.. 2020. 4. 19. Tension Meter와 Riser의 선정 Tension Meter와 Riser의 선정 케이블 장력 측정 방법- 케이블의 장력을 측정하기 위해 Tension Meter를 사용한다.- 케이블의 장력은 Anvil이라고 하는 2개의 Block사이에서 케이블에 Offset을 주는데 필요한 힘의 크기를 측정해서 정하며, Offset을 만들기 위해 Riser 또는 Plunger를 케이블에 장착한다. Tension Meter 종류 및 특징 C-8(직독식)- 케이블 지름과 장력 측정이 동시에 가능- 손잡이의 고정장치를 고정시키고 케이블 지름 지시계를 CCW로 멈출 때까지 돌린다.- 손잡이를 약간 누르고 케이블을 장력 측정기에 물리고 손잡이를 다시 눌러 고정시킨 후 케이블 지름 지시계에 표시된 지름을 읽는다.- 장력 지시계를 돌려 측정하는 지름의 지시판 눈금이 .. 2020. 4. 18. 호스, 튜브 창작 시 주의사항 호스, 튜브 창작 시 주의사항 Hose- 길이 변화는 보상하기 위한 총 길이의 5~8%의 여유 길이(slack)를 제공하고 열에 의한 팽창/수축을 방지하기 위해 shroud를 장착- End Fitting에 휨이 발생하지 않도록 하기 위해 적어도 Hose 직경의 2배 정도는 직선을 이루고 있어야 하며 휨을 방해하거나 줄이는 Clamp의 장소를 피함 Tube- Fitting에 사용한 재질이 Tubing의 재질과 같은 것인지 확인하고 규격 또한 알맞게 선정- 모든 Fluid Line은 가장 짧게 설치하며, 최소한 한 곳에 굽힘을 주어 진동과 팽창에 의한 응력을 흡수할 수 있게 장착 2020. 4. 18. 연결 피팅의 종류 및 특성 연결 피팅의 종류 및 특성 AN Flared Fitting- Fitting은 Sleeve와 Nut 등으로 구성되어 있으며, Fitting이 Tight해졌을 때 Nut는 Sleeve위쪽에 고정되고 기밀 형성을 위해 수나사 Fitting과 Sleeve, 수나사 Fitting을 맞닿는 방향으로 잡아당긴다.- Sleeve는 Tube를 지지해서 진동이 Flare끝부분에 집중되지 않도록 하고 가해지는 강도를 더 넓은 지역에 걸쳐 전단작용을 분산시키도록 Tube를 지지한다.- 모든 AN 철제 Fitting은 검정색 / 모든 AL Fitting은 파랑색으로 식별한다. MS Flareless Fitting- 심한 진동과 움직임이 강한 압력을 받는 3,000psi 고압 유압 계통에 사용하며, Flareless Fittin.. 2020. 4. 18. 호스, 튜브 작업 호스, 튜브 작업 사이즈 및 용도 구분 Hose, Tube의 구분 Hose Tube Size 1/16"단위로 내경을 표시 1/16"단위로 외경을 표시 용도 진동 및 반복 운동이 심한 곳에 사용 진동 및 반복 운동이 없는 곳에 사용 장착 시 주의 사항 ●호스가 꼬이지 않도록 설치 ●열로인한 팽창 또는 진동을 고려해 5~8%의 여유를 두고 설치●고열대비 열차단판을 설치●진동 방지를 위해 60cm간격으로 Clamp를 설치●서로 접촉하지 않게 설치 ●최소 굽힘을 주고 설치 ●튜브 교환 및 수리 시, 튜브 재질을 식별해 같은 크기와 재질로 교환 및 수리●장착 전, 압력 시험을 하고 정상 작동 압력의 2~3배 정도 견뎌야 함 Duct, Tube의 구분- 일반적인 차이는 직경이 1"이하를 Tube이상이 Duct이다... 2020. 4. 18. 드릴 등 벤치 공구 취급 드릴 등 벤치 공구 취급 드릴작업구멍을 뚫는 작업드릴 작업 전 센터 펀치 작업 실시(펀치 마크가 너무 작으면 드릴 끝 날이 이탈할 수 있음) 선단각(Point Angle)드릴 끝에서 두 개의 절삭날이 이루는 각으로 날끝각이라고 함선단각이 너무 크면 이송이 어렵고, 너무 작으면 날 끝의 수명이 짧아진다. 엣지각드릴 중심과 드릴날의 각도 절삭속도드릴 속도는 분당 회전수로 측정단단한 재료는 더 많은 압력을 필요로 한다.날끝각 재질 RPM Pressure 90˚ 얇은 판재 고속 저압 118˚ STD 고속 저압 135˚(140˚) 두꺼운 판재 저속 고압 *고속:3,000[RPM] / 저속:1,500~2,000[RPM]*두꺼운 판재에 고압으로 눌러 Drilling하기 때문에 저속으로 회전하여 열이 발생하는 것을 막.. 2020. 4. 18. Patch의 재질 및 두께 선정기준 Patch의 재질 및 두께 선정기준 판재의 재질, 두께 판재의 재질다른 재질을 사용할 경우 부식의 영향을 받을 수 있기 때문에 외판과 같은 재질을 사용하고 본 재료보다 약한 재료를 사용할 때 두꺼운 판재를 사용해 강도를 보강 판재의 두께본 재료와 같거나 한 치수 큰 두께를 사용 Patch의 크기손상 부위의 2배 이상굽힘 반경 굽힘 반경 Bending한 재료의 안쪽에서 측정한 반경으로서, 굽힘 반경이 작을수록 두께 감소는 커짐 최소 굽힘 반경판재가 본래의 강도를 유지한 상태로 Bending될 수 있는 최소의 굽힘 반경으로서, 합금 첨가물/두께/재료의 유형에 따라 달라짐Set Back과 Band Allowance Set Back굽힘 판 바깥 면의 연장선의 교차점과 굽힘 접선과의 거리. 판재에 알맞은 Band.. 2020. 4. 18. 도면의 이해 도면의 이해 3면도 작성 3면도 정면도, 평면도, 우측면도(좌측면도)로 구성 투상 방식 -제 3각법 : 정면도를 중심으로 위쪽에 평면도, 오른쪽에 우측면도가 배치된 투상방식으로 가장 많이 사용 (눈→투상면→물체) -제 1각법 : 정면도를 중심으로 아래쪽에 평면도, 왼쪽에 우측면도가 배치된 투상 방식(눈→물체→투상면) 도면 기호 식별 기하공차의 종류와 그 기호 선의 종류와 용도 도면의 종류 상세도 만들고자 하는 부품의 크기/모양/재료 및 제작 방법 등을 상세하게 표시한 도면 조립도 2개 이상의 부품으로 구성된 물체를 표시하며 보통 물체를 크기와 모양으로 나타낸 도면 설치도 부품들이 항공기에 장착되었을 때의 최종적인 위치에 관한 정보를 나타내는 도면 단면도 물체의 한 부분을 절단하고 그 절단면의 모양과 구조.. 2020. 4. 17. 용접 및 작업 후 검사 용접 및 작업 후 검사 용접의 종류 융접 모재의 접합부를 용융상태를 가열하여 접합하거나 용융체를 주입해 융착시키는 방법으로서, '산소-아세틸렌' 용접과 같은 전기 아크 용접과 교류나 직류를 이용해 모재와 용접봉 사이에 아크를 발생시키는 가스 용접이 있다. 압점 접합부를 반 용융상태로 가열 또는 상온 상태에서 기계적 압력을 가해 융착시키는 방법 납땜 모재를 전혀 녹이지 않고 모재보다 용융점이 낮은 금속을 녹여 접합부에 넣어 표면 장력으로 접합하는 방법 **용접: 접합 부분 사이에 용융된 용가재를 첨가하여 접합시키는 방식 용접의 작업 전진법(좌진법) 가스 토치 방향이 용접의 진행방향과 같은 것으로서, 얇은 판재에 주로 사용. 느리고 비드 모양이 매끈 후퇴법(우진법) 가스 토치 방향이 용접의 진행방향과 반대인.. 2020. 4. 16. Rivet 작업 후의 검사 Rivet 작업 후의 검사 작업 후 점검사항- Rivet Head, Buck Tail, Sheet의 손상 여부 확인- 판재와 Rivet 사이의 틈새 여부 확인- 기밀을 요하는 장소의 경우 기밀 상태 확인 Rivet 제거- Rivet Head를 줄질해서 평행하게 만든 뒤, Head 중심에 Punch 작업하고 Drilling 작업을 수행- 참고로 Drilling 날은 Rivet 지금보다 한 치수(1/32")작은 것을 사용- 이후 Punch로 Rivet Head 및 Shank를 제거 부적절한 Riveting의 원인- 부적절한 Bucking Bar와 Rivet 세트- 잘못된 Riveting 각도- 부정확한 크기의 Rivet이나 Hole- 잘 고정되지 않은 판재- 과도한 Riveting 2020. 4. 15. 발동기 정비방식 발동기 정비방식 HSI(Hot Section Inspection)와 CSI(Cold Section Inspection) HSI Combustion, Turbine, Exhaust로 구성되어 있으며 열이 가장 많이 받고 금속 피로도가 가장 강한 곳을 점검하는 것 CSI Inlet, Compressor, Diffuser로 구성되어있으며 보통 HSI를 제외한 열을 적게 받는 곳을 점검하는 것 Creep현상 : 일정한 응력을 받아 물체의 변형이 시간과 동시에 증가하는 현상으로 과열시동, 고온, 높은 EGT, FOD로 인한 Blade 침식 등으로 인해 Creep현상이 가속된다. Hot Section 정비 연소실(Combustion Chamber) 1. borescope 장비를 이용하여 연소실 내부를 육안 검사한다.. 2020. 4. 14. Stop Hole의 목적, 크기, 위치 선정 Stop Hole의 목적, 크기, 위치 선정 Stop Hole균열 발생 부분의 양 끝에 뚫는 작은 구멍으로, 응력을 경감시켜 균열이 퍼져나가는 것을 방지 Stop Hole의 크기는 일반적으로 3/32~4/32" 정도지만 재료, 기종, 위치 등에 따라 달라짐으로 Manual 참고 Stop Hole의 선정은 추가적인 균열을 감안하여 1/16" 정도 거리를 두고 Drilling해야함. Hole의 종류 Lightening Hole무게 감소를 위해 구조 부품에 잘라낸 Hole Relief Hole굽힘 교차점 부분 안쪽 응력이 집중되어 균열이 발생하는 것을 막기 위해 Drilling Pilot Hole3/16" 보다 큰 Hole작업 시, 미리 뚫는 기준 Hole 2020. 4. 14. 항공기 정비업과 항공기 취급업 항공기 정비업과 항공기 취급업 항공기 정비업1. 항공기, 발동기, 프로펠러, 장비품 또는 부품을 정비, 수리 또는 개조하는 업무2. 기술관리 및 품질관리 등을 지원하는 업무 항공기 취급업급유, 항공화물 또는 수하물의 하역 또는 그 밖에 지상조업 2020. 4. 13. 자격증명 업무범위 자격증명 업무범위(항공안전법 제 36조) 항공정비사항공안전법 제 35조 8호의 자격증명을 가진 자로서 항공기 감항성을 확보하기 위해 정비 업무를 수행하며 항공기, 장비품, 부품이 관련 규정에 적합한지를 최종확인하는 자 항공정비사의 업무범위제 32조 제 1항에 따라 정비등을 한 항공기등, 장비품 또는 부품에 대해 감항성을 확인하는 행위 제 108조 제 4항에 따라 정비를 한 경량항공기 또는 그 장비품·부품에 대해 안전하게 운용할 수 있음을 확인하는 행위 자격증명을 받은 사람은 그가 받은 자격증명의 종류에 따른 업무범위 외의 업무에 종사해서는 안된다.(2항) 다만, 국토부령으로 정하는 항공기에 탑승해 조종 또는 기체 및 발동기를 다루는 경우와 새로운 종류/등급 또는 형식의 항공기에 탑승해 시험비행 등을 하는.. 2020. 4. 13. 자격증명의 한정 자격증명의 한정(항공안전법 제 37조) 항공종사자 자격증명항공안전법 제 34조 항공종사자 자격증명(이하 '자격증명'이라 한다)에 따라 항공업무에 종사하려는 사람은 반드시 국토부장관에게 자격증명을 받아야 한다. 항공정비사 자격증명의 한정항공정비사 자격의 경우 항공기·경량항공기의 종류 및 정비 분야로 나뉜다. **참고 : 취득하려는 자격증의 이름은 '항공정비사 종류한정'중에서 '비행기'이다. 항공기의 종류 한정은 다음과 같다.1. 비행기 분야2. 헬리콥터 분야 경량항공기의 종류 한정은 다음과 같다.1. 경량비행기 분야 : 타면조종형비행기, 체중이동형비행기 또는 동력패러슈트2. 경량헬리콥터 분야 : 경량헬리콥터 또는 자이로플레인 자격증명에 대한 정비분야 한정은 다음과 같다.1. 기체 관련 분야2. 왕복 발동기.. 2020. 4. 12. 이전 1 2 3 4 5 다음
