전자,계기 장탈착 및 취급 시 주의사항

전자,계기 장탈착 및 취급 시 주의사항

Case 취급

플라스틱 Case

- 전기적 또는 자기적 영향을 받지않는 계기에 이용

비자성 Case

- 전기적인 영향을 차단하는 효과가 뛰어나 주로 이용

자성(철재) Case

- 자기적인 영향을 차단하기 위해 자성 Case가 이용

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계기판의 특징

- 충격을 흡수하기 위한 Shock Absorber가 설계되어 있고 계기판과 동체는 서로 다른 이질 금속이기에 Bonding Strap을 장착해 전기적 연속성을 유지하고 Shock Mount 계기판은 모든 방향으로 자유롭게 움직일 수 있도록 장착되어야 한다.

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계기의 배치

- FAA가 권고하고 지정한 T형 배열이 주로 이용되며 자세 계기를 중심으로 좌측에 속도계 / 우측에 고도계 / 바로 아래에 방위지시계를 배치한다.

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계기 색깔 표시

적색 방사선

- 최소 / 최대 운전 혹은 운용 한계 표시

황색 호선

- 경계 또는 경고 범위

녹색 호선

- 상용 안전 운용 범위

청색 호선

- Carburator를 장비한 왕복기관에서 사용

백색 호선

- Flap을 조작할 수 있는 속도 범위

백색 방사선

- 유리와 Case의 어긋남 표시

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계기 및 계기계통 정비

계기 정비

- 계기 정비는 공장정비로서 라인 정비사가 수행할 권한과 의무는 없지만 한정자격증을 갖춘 특기 정비사가 작업을 수행해야 하며 자세한 것은 정비매뉴얼을 참고한다.

계기의 장탈

- 장탈할 계기 장착 방식을 파악

- 항공기에 전원 상태, 유압 연결 상태 등을 점검하고 불필요한 전원 및 작동유 등을 차단하여 계기계통과 격리

- 장탈할 계기의 명칭, P/N, S/N, 장탈 위치 등을 기록 

- 계기의 Connector 등을 장탈하고 해당되는 전용 Cap으로 막고 외부 충격 및 정전기 방지 조치를 취한 후 Case에 넣어서 운반

계기의 장착

- 사용가능 여부를 확인하고 장탈한 계기와 동일한 것인 것 확인

- 배선 및 배관 연결 후 뒤틀림이 없는지, 제대로 조여져 있는지 확인

- 장착이 완료되면 해당 전원이나 동력원을 공급하고 작동 시험 시작하고 시험이 끝나면 항공기를 원상 복구

전방 장착식

- 계기의 Flange(가장자리)가 있는 계기로 계기판 앞에서부터 계기를 넣어 장착하는 방식

- 베젤이 앞으로 튀어나와 있는 형태

후방 장착식

- 계기판 뒤에 계기를 장착하는 방식

- 베젤이 보이지 않는 형태

- 장탈착이 어려운 방식

클램프 장착식

- Flange가 없는 원형 계기들은 계기판 뒷면에 있는 Clamp로 고정

- 장착 시, 기울어지게 장착될 수 있기 때문에 주의