Sidewall 상태1 Tire 마모, 손상 점검 및 판정기준 적용 Tire 마모, 손상 점검 및 판정기준 적용 Tread 깊이와 마모 패턴 - Tire는 항공기가 L/D 후 매번 WAI를 통해 손상여부를 확인한다. - 마모된 Tire의 정도와 내구성을 판단할 때에는 해당 항공기의 정비매뉴얼을 참고하고 이 정보가 없을 때에 Tread 홈의 밑바닥에 Tread Depth Gauge를 넣어 원주의 1/8 이상 마모된 Tire는 장탈한다. - Tire의 Ply가 Tire 원주의 1/8 이상에서 노출되었다면 Tire는 장탈한다. Tread 손상 - FOD에 의해 Tire의 Ply를 관통하면 감항성에 영향을 주기 때문에 사용하면 안되고 Tread에 의심스런 깊이로 박힌 FOD를 제거할 때 Tire의 공기를 뺀 후 제거한다. - Flat Spot은 Tire가 회전하지 않는 상태로 .. 2020. 5. 6. 이전 1 다음
