본문 바로가기

랜딩기어2

Shock Strut 작동유 보급시기 및 보급방법 Shock Strut 작동유 보급시기 및 보급방법 보급 시기Inner Cylinder의 노출된 길이를 보고 판단하여 Dimension X에 맞춰 작동유와 Air를 보급 보급 방법Nose와 Main Gear 각각 다른 노출 길이를 가지며, 정상적인 연료탑재 상태에서 항공기를 수평면 위에 놓고 측정해야 하며 다음과 같은 절차를 따릅니다.1. Shock Strut를 정상적인 지상 작동 상태에 있게 합니다. 항공기 주변의 모든 장애물을 치웁니다. 일부 항공기는 Shock Strut Servicing을 위해서 Jacking이 필요합니다.2. Filler Plug 주변의 먼지나 이물질을 깨끗이 닦습니다.3. 공기 밸브에서 Cap을 제거합니다.4. Swivel Hex Nut가 안전하게 조여져 있는지 점검합니다.5. .. 2020. 4. 2.
항공기 착륙장치(랜딩기어) [랜딩기어_착륙장치]지상에서 항공기를 지지해주고 지상주행이나 이륙, 착륙을 할 수 있게 해주는 장치. 언더캐리지(undercarriage)라고도 한다.자동차와는 달리 바퀴에는 직접 동력을 전달하여 움직이게 하지는 않는다. 바퀴는 항공기가 움직이면서 그냥 굴러갈 뿐이다. 단, 랜딩기어에 제동장치(브레이크)는 있다. 조종사의 발 밑에는 휠 브레이크를 위한 페달이 별도로 있거나 러더페달의 위쪽을 브레이크 밟듯 밟아주면 브레이크가 작동하여 비행기를 세우게 된다. 랜딩기어의 역할1. 지상에서의 항공기 기체 하중지지2. 항공기 착륙시 충격 흡수3. 항공기 지상 이동 중 방향 전환4. 항공기 지상 이동 중 제동5. 항공기 지상 이동 랜딩기어의 구조Trunion : 동체에 L/G 장착시키는 부위로 Pivot 역할Str.. 2020. 2. 24.